| TEST DRIVE(9) |
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かなりクリアしたつもりで居たのに、進行状況はまだ60云％しかないです・・・
今頃気がついたんですが、この％って実績解除ポイントとリンクしてるんですよね？（疑問かよｗ
純粋にレースやクエストのクリアした％じゃないっぽい。
ってことで、確認してみるとレース系が＠３６、クエスト系が＠３０残ってました。
レース系が全１２０、クエスト系が全１００で、合計２２０。
そのうち残りが６６って話なんで、やっぱり結構クリアしたんですねっ！
よかったよかったｗ
つっても正味レースやクエだけの進行状況で見ても７０％な訳なんだけどね(；´Д｀)
今頃気がついたんですが、この％って実績解除ポイントとリンクしてるんですよね？（疑問かよｗ
純粋にレースやクエストのクリアした％じゃないっぽい。
ってことで、確認してみるとレース系が＠３６、クエスト系が＠３０残ってました。
レース系が全１２０、クエスト系が全１００で、合計２２０。
そのうち残りが６６って話なんで、やっぱり結構クリアしたんですねっ！
よかったよかったｗ
つっても正味レースやクエだけの進行状況で見ても７０％な訳なんだけどね(；´Д｀)
もっとサクサク終らせられればいいのに。
あぁ、でもクエスト系は自分が悪いのかも・・・
ヒッチハイカーとトップモデルはパーフェクトクリアじゃないと納得できない！みたいな勝手な自分ルール(制約)つけちゃっててさぁ(；´∀｀)
実際今まででクリアした分はパーフェクトｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!な訳で。
ここでやめるのもアレだしね。
さて、昨日はレースを２つと、ミッションを３つクリアした後伝説のチャレンジに挑戦してきました。
「Tour of the Island」総距離１８９．９ｋｍ。
・・・やる気を削ぐような距離だと思いません？ｗ
でも、これクリアすると実績が解除されるんですよね・・・ってことで、腹くくってやってきましたよ。
うちは最近購入したエンツォフェラーリで。
そういえば、レース開始前にパッシングして遊ぶ事が多いんですが、点灯状態でロックしたいな・・・と、ふと思ってました。
で、ポールポジションにはサリーンのツインターボ。
その後をマクラーレンと続いて、計８台でのレース。
開幕早々、一気にケツからトップに順位をあげての好スタートになり、ＮＰＣの居ない道を順調に走る。走る。走る。走る。
が、なかなか最初のチェックポイントに到達しないんですよね。
全チェックポイントは８箇所。
スタートとゴールを除いて途中６箇所あるわけなんですが・・・はふぅ。
まだかぁ〜と、画面左下にあるチェックポイントまでの距離をみると３０ｋｍとか・・・長すぎ（、、
それでもですよ、長い直線を多数含むコースに設定されてることもあって、結構安定してスピード出せるんです。
が、これが曲者で、ちょっとしたカーブでも気を抜いてると反応が遅れちゃうんですよね。
最初の１０分くらいはなんとかなったんですが、それ以降が非常につらかった。
集中力が保てません・・・(´Д⊂ヽ
おまけに、道が細かく曲がっている場所や、高低差のある場所なんかが多数あって、ウザイったらありゃしない。
前半で２位との距離を稼いだものの徐々に詰められて、後半に差し掛かった頃、遂に大きなコースアウト(TДT)
追走してきてたサリーンにサクッっと首位を持っていかれ今度はこっちが追走する形に。
幸いＮＰＣの乗る車は、本来その車が持つＭＡＸの実力を出さないんで、エンツォでも十分追いつけるんですよね。
とはいえ、最高速まであげないとなかなか距離が縮まらないんですけどね。
一時、差が８００ｍとか出ててかなり焦りましたが、最後から１つ前のチェックポイント直前でなんとか逆転に成功。
この時３位以下ははるか後方だったぽいです。
その後も順調って訳じゃなくて、所々で痛恨のミスがあって、その都度順位が変わってました。
残り４０ｋｍを切った頃の抜き返し時に、ちょっとでも差を大きくしたかったうちは、サリーンの左サイドから徐々に幅寄せを実施ｗ
が、ボディ同士が接触した状態で押し合いになり、双方の速度が大幅にダウン。
そのまま壁に押し付けたかったんですが、まんまと抜けられてまた２位に転落・・・なにやってんだか(；´Д｀)
そんな抜きつ抜かれつの状態のまま残り２０数ｋｍの頃に、高速の分岐後すぐのアップダウン道で、追いすがったうちのエンツォが勢いあまって大ジャンプ・・・ヤバッ(；ﾟДﾟ)
が、幸運にも少し前を走ってたサリーンの真上に着地ｗ
その勢いでエンツォはそのまま前方に押し上げられ、サリーンは失速。
なんたる幸運♪
しかし、ここから残り１０数ｋｍの長いこと長いこと。
差を開く走りを狙うんじゃなく、速度は少し押さえ気味に抜かせない走りでなるべく慎重に。慎重に。
ラスト直前の３２０度コーナーを無事曲がり切り、ようやくゴールも見えそうな位置まで来たんだけど、ここでミスしたら大変な事になるんで最後まで気が抜けませんでした＞＜ｂ
そして、ついにゴール。
ぷはっ・・・なんだこの脱力感は（、、
にしても、すっごい疲れました・・・タイムは４７分強。
よ、４７分って・・・こんなレース嫌過ぎだ＞＜
もしかして上手い人は３０分くらいで回っちゃうんでしょうかね？(；´Д｀)
あぁ、でもクエスト系は自分が悪いのかも・・・
ヒッチハイカーとトップモデルはパーフェクトクリアじゃないと納得できない！みたいな勝手な自分ルール(制約)つけちゃっててさぁ(；´∀｀)
実際今まででクリアした分はパーフェクトｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!な訳で。
ここでやめるのもアレだしね。
さて、昨日はレースを２つと、ミッションを３つクリアした後伝説のチャレンジに挑戦してきました。
「Tour of the Island」総距離１８９．９ｋｍ。
・・・やる気を削ぐような距離だと思いません？ｗ
でも、これクリアすると実績が解除されるんですよね・・・ってことで、腹くくってやってきましたよ。
うちは最近購入したエンツォフェラーリで。
そういえば、レース開始前にパッシングして遊ぶ事が多いんですが、点灯状態でロックしたいな・・・と、ふと思ってました。
で、ポールポジションにはサリーンのツインターボ。
その後をマクラーレンと続いて、計８台でのレース。
開幕早々、一気にケツからトップに順位をあげての好スタートになり、ＮＰＣの居ない道を順調に走る。走る。走る。走る。
が、なかなか最初のチェックポイントに到達しないんですよね。
全チェックポイントは８箇所。
スタートとゴールを除いて途中６箇所あるわけなんですが・・・はふぅ。
まだかぁ〜と、画面左下にあるチェックポイントまでの距離をみると３０ｋｍとか・・・長すぎ（、、
それでもですよ、長い直線を多数含むコースに設定されてることもあって、結構安定してスピード出せるんです。
が、これが曲者で、ちょっとしたカーブでも気を抜いてると反応が遅れちゃうんですよね。
最初の１０分くらいはなんとかなったんですが、それ以降が非常につらかった。
集中力が保てません・・・(´Д⊂ヽ
おまけに、道が細かく曲がっている場所や、高低差のある場所なんかが多数あって、ウザイったらありゃしない。
前半で２位との距離を稼いだものの徐々に詰められて、後半に差し掛かった頃、遂に大きなコースアウト(TДT)
追走してきてたサリーンにサクッっと首位を持っていかれ今度はこっちが追走する形に。
幸いＮＰＣの乗る車は、本来その車が持つＭＡＸの実力を出さないんで、エンツォでも十分追いつけるんですよね。
とはいえ、最高速まであげないとなかなか距離が縮まらないんですけどね。
一時、差が８００ｍとか出ててかなり焦りましたが、最後から１つ前のチェックポイント直前でなんとか逆転に成功。
この時３位以下ははるか後方だったぽいです。
その後も順調って訳じゃなくて、所々で痛恨のミスがあって、その都度順位が変わってました。
残り４０ｋｍを切った頃の抜き返し時に、ちょっとでも差を大きくしたかったうちは、サリーンの左サイドから徐々に幅寄せを実施ｗ
が、ボディ同士が接触した状態で押し合いになり、双方の速度が大幅にダウン。
そのまま壁に押し付けたかったんですが、まんまと抜けられてまた２位に転落・・・なにやってんだか(；´Д｀)
そんな抜きつ抜かれつの状態のまま残り２０数ｋｍの頃に、高速の分岐後すぐのアップダウン道で、追いすがったうちのエンツォが勢いあまって大ジャンプ・・・ヤバッ(；ﾟДﾟ)
が、幸運にも少し前を走ってたサリーンの真上に着地ｗ
その勢いでエンツォはそのまま前方に押し上げられ、サリーンは失速。
なんたる幸運♪
しかし、ここから残り１０数ｋｍの長いこと長いこと。
差を開く走りを狙うんじゃなく、速度は少し押さえ気味に抜かせない走りでなるべく慎重に。慎重に。
ラスト直前の３２０度コーナーを無事曲がり切り、ようやくゴールも見えそうな位置まで来たんだけど、ここでミスしたら大変な事になるんで最後まで気が抜けませんでした＞＜ｂ
そして、ついにゴール。
ぷはっ・・・なんだこの脱力感は（、、
にしても、すっごい疲れました・・・タイムは４７分強。
よ、４７分って・・・こんなレース嫌過ぎだ＞＜
もしかして上手い人は３０分くらいで回っちゃうんでしょうかね？(；´Д｀)
◆ Re comments.
◆｢｣
まだまだマシですよｗ
GT3は、オーバルコース１００周とか、２時間耐久とか、中距離位のコースを７５週とか････
普通に１時間はかかりますｗ
２時間耐久は流石にやってませんが････w
耐久レースって、ホントに自分との戦いですよねぇ。
中盤以降がながいｗ
GT3は、オーバルコース１００周とか、２時間耐久とか、中距離位のコースを７５週とか････
普通に１時間はかかりますｗ
２時間耐久は流石にやってませんが････w
耐久レースって、ホントに自分との戦いですよねぇ。
中盤以降がながいｗ
◆｢to ミラ｣
マシかどうかは判断に苦しむ所だけど、それぞれに面倒なところが垣間見れるねぇｗ
何週ってのはコースに慣れはじめた中盤から作業的になってくるんで、それが嫌になりそうだね。
テスドラのは１周１８９．９ｋｍ。
ようするにぶっつけ本番の場合だと、コースになれることができないって言う点が苦しい所になるかなぁ。
まぁ、何にせよマゾいってことでｗ
何週ってのはコースに慣れはじめた中盤から作業的になってくるんで、それが嫌になりそうだね。
テスドラのは１周１８９．９ｋｍ。
ようするにぶっつけ本番の場合だと、コースになれることができないって言う点が苦しい所になるかなぁ。
まぁ、何にせよマゾいってことでｗ
◆｢to たけさん｣
うちの腕で４７分だよｗ
車種制限なかったはずだから、エキスパートに達してるならレースが出現してるはずだからプレイしてみては？
車種のランクによって、ＮＰＣの車種も変わってくるまでは知らないんだけどね。
車種制限なかったはずだから、エキスパートに達してるならレースが出現してるはずだからプレイしてみては？
車種のランクによって、ＮＰＣの車種も変わってくるまでは知らないんだけどね。
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